|
RUBRIKA: představujeme
Česká tábornická unie rozjíždí expres PortaAutor: Petr Křivohlávek | zařazeno: 30. 1. 2006 | přečteno 3291
Jako děti jsme pří víkendových jízdách „Posázavským pacifikem“ nábožně poslouchali vlakové hudební produkce trampíků. V paměti se ukládaly první trampské melodie a písničky zpestřené disharmonickými tóny vrzajících hytláků a houkáním dýchavičného parostroje, ať už toho, co hobloval koleje na železničním náspu nad Vltavou nebo toho, co svými pleskajícími kolesy krájel vodu hned vedle na řece. Déšť jisker supících mašinek vonících oblaky uhelného čmoudu posléze vystřídal smrad spálené nafty ze řvoucích ruských „sergejů“ a dřevěné hytláky nahradily populární patráky. Trampské písničky se dostaly do klatby doby, dnešní generaci stále obtížněji pochopitelné „socialistické normalizace“. Stále však žily na vandrech, v lesích, u ohňů, ve vlacích, ale i v hospůdkách. Všude tam přinášely radost, pocit svobody a volnosti, ale každému účastníku též nepsanou povinnost přispět svým hlasem ke zvuku osadní kapely či sboru.Mnozí z těch kluků a holek, rozdávajících své písničky v lokálkách celého Československu, chytili vítr doby šedesátých a sedmdesátých let minulého století, aby své umění vycizelovali a přestoupili do vyšší třídy jiného vlaku. Toho, který je vezl na Portu, na tehdy nový, mladý festival. A jen pár desítek z nich pak smělo každoročně naskočit do ústeckého a posléze plzeňského expresu, a jen několik dosáhlo konečné stanice festivalového finále, ve které se rozdávaly keramické trofeje – Porty, na paměť jejich spanilé jízdy. Pojďme ale jízdní řád čtyřicáté Porty vypsat celý. Po Příbrami vláček Huntík naloží 18. února v Zaječově i postupující z druhého podbrdského předkola a dojede přesně o čtyři týdny později do oblastního finále v Komárově. 4. března nastoupí Severomoraváci v Bludově u Šumperka a muzikanti z Vysočiny najdou svoji stanici v Rantířově u Jihlavy. 6. – 8. března též začnou svážet ze všech pražských nádraží, kde cestujících bude jako vždy mnoho, 18. března se rozjede vlak ze severočeských Vratislavic. 4. a 26. března se vydají na cestu Jihomoraváci ve Vyškově a Břeclavi. Západočeské portovní lokálky odjedou do svého oblastního finále nejprve z Plzně 28. a 29. března a poté z Aše 7. dubna. Též další dubnový jízdní řád je nabitý k prasknutí. Hned 1. dubna odjedou finalisté z východočeského Kostelce nad Orlicí, 8. dubna se přidají z Polabí a od Sázavy Středočeši v Kolíně a 20. dubna vydá své finálové cestující Praha. Den poté se vláček na dva dny zastaví ve Strakonicích, aby do Ústí naložil Jihočechy. 22. dubna rovněž do oblastního finále zamíří Porta ve Vyškově na jižní Moravě a v západočeské Březové u Sokolova. Jeden z nejnovějších rychlovlaků vyrazí 6. května od Slezského hradu v Ostravě. Novinkou v jízdním řádu Porty je česko-slovenské přeshraniční kolo v oblasti Záhorí a Moravského Slovácka. Koná se 13. května ve slovenské Skalici. Slovensko má ale svůj samostatný jízdní řád. Čtyři krajská kola - z Bratislavy, Partizánského, Ružomberoku a Košic, naplní mezinárodní expres do Ústí nad Labem, v němž povezou čtyři kapely. Sestava finále bude kompletní. Bude se psát datum 9. června 2006 a na ústecké cílové stanici jménem Porta bude pěkně rušno.
Petr „Lochness“ Křivohlávek, náčelník ČTU Další informace na http://porta.tabornici.cz Aktualizace 8. února 2006: Kvůli časovým možnostem Krise Kristoffersona, který na finále přijede z USA, se hlavní finále uskuteční ve dnech 23. - 25. 6. 2006, nikoli v původně avizovaném termínu 10. června. |
|
Mapa stránek
Hlavní strana
Klávesové zkratky na tomto webu
Na obsah stránky